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ムーヴキャンバスとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  カプリスセダン
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
6637 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ LED霧灯 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ 置きラクBOX プッシュボタンスターター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 走行距離無制限・1年保証付・衝突軽減ブレーキ・全方位モニター・両側パワースライドドア・ワンオーナー・ナビ・テレビ・CD・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 純正ナビ 地デジ キーレスエントリ- アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    94.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
1582
136万円
関西
823
132.6万円
東海
1060
137.1万円
北海道
273
144.3万円
九州
999
130.7万円
東北
572
141.7万円
北陸・甲信越
432
130.3万円
中国
609
137.7万円
四国
287
137万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  カプリスセダン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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