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ムーヴキャンバスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとブーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ブーン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
5318 中古車掲載台数 300
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII CDステレオ 衝突軽減B フォグライト

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 バックカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲カメラ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマアシ メモリーナビ パノラミック

    本体価格
    77.8万円

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    85万円

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    119万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙/純正メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スマートアシスト・純正メモリーナビ

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII キーフリーシステム オートエアコン UV

    本体価格
    113万円

関東
1211
137.8万円
関西
576
140.8万円
東海
913
141.6万円
北海道
218
142.8万円
九州
905
136.1万円
東北
407
142.6万円
北陸・甲信越
364
137.6万円
中国
502
139.2万円
四国
222
143.2万円
地域別台数
関東
59
80.8万円
関西
31
79.4万円
東海
45
87.3万円
北海道
23
90.2万円
九州
52
85.4万円
東北
25
105万円
北陸・甲信越
28
84.5万円
中国
18
81.8万円
四国
19
72.5万円

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ムーヴキャンバスとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ブーン
146.3万円192万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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