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ムーヴキャンバスとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
160円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 198.9万円563.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
4262 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 社外HDDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ※1年保証 smartキャルルック仕様 両電

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 99インチスマホ連動ナビ/フルセグTV

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII スマートアシスト 純正CDオーディオ i-stop

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    382.9万円

関東
847
134.8万円
関西
560
137.2万円
東海
660
140.4万円
北海道
166
142万円
九州
834
135.4万円
東北
316
139.1万円
北陸・甲信越
270
136.2万円
中国
441
138.5万円
四国
168
133.9万円
地域別台数
関東
6
311.1万円
関西
7
447.6万円
東海
10
403.4万円
北海道
2
384万円
九州
0
---
東北
3
343.9万円
北陸・甲信越
2
367万円
中国
2
403.5万円
四国
1
301.4万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   DSオートモビル  DS7クロスバック
146.3万円192万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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