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ムーヴキャンバスとFFを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  FF
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 1380万円2350万円
FFの相場表を見る
7329 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ケンウッドナビ パノラマビューモニタ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ブレーキサポート 現行モデル 10インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 左右シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ディスプレイオーディオ・両パワースライド

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ/パノラマモニター/両側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD スマートアシスト3 両側パワースライド ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ ワイパーデアイサー 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発進抑制 先行車発進アラーム

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDフォグランプ オートハイビーム エコアイドル スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 走行4.8万km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ディスプレイ HDMI 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    151万円

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    2050万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ネロデイトナ/ブラウンレザー/AFSシステム/七宝焼き/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/パークセンサー/バックカメラ/純正20AW/点検整備済み/ベタツキ除去済み/タイヤ新品交換済み/ディーラー車

    本体価格
    1430万円

関東
1697
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1152
131.4万円
東北
652
140.9万円
北陸・甲信越
539
132.6万円
中国
648
133.5万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
8
1665.1万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1768万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとFFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  FF
146.3万円200.8万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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