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ムーヴキャンバスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
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5318 中古車掲載台数 434
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 走行3.2万km/8インチナビ/パノラマ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    167.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正SDナビ 両側自動スライド

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ワンオーナー 純正8インチナビ

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 ナビアップグレードPKG

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離11924キ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車・9インチディスプレイ・前後ドラレコ

    本体価格
    174.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 両側電スラ LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

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  • ホンダ バモス 660 G ETC キーレス CD

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  • ホンダ バモス 660 G PS PW エアB 5MT Bカメ 両側スライド

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン TV ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

関東
1211
137.8万円
関西
576
140.8万円
東海
913
141.6万円
北海道
218
142.8万円
九州
905
136.1万円
東北
407
142.6万円
北陸・甲信越
364
137.6万円
中国
502
139.2万円
四国
222
143.2万円
地域別台数
関東
137
41万円
関西
48
30.3万円
東海
68
35.9万円
北海道
14
47.7万円
九州
80
46.5万円
東北
14
39.1万円
北陸・甲信越
25
50.8万円
中国
25
49.9万円
四国
23
35.6万円

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ムーヴキャンバスとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモス
146.3万円192万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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