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ムーヴキャンバスとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  Z
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
6460 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ブレーキサポート DVD再生 BLUET

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII アイスト BT接続 スマートキ 両側自動

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマートアシスト 純正8インチナビ CD/DVD/BT/USB/HDMI/フルセグ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー×2 禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    178.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    196.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ フルセグ 両側パワースライドドア ETC Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ装置 ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 衝突軽減 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC フルセグ Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ドラレコ 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    146.1万円

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    22.5万円

関東
1528
137.2万円
関西
778
133.1万円
東海
1069
137.5万円
北海道
264
144.2万円
九州
962
131.8万円
東北
547
141.7万円
北陸・甲信越
435
133.2万円
中国
581
138.4万円
四国
296
136.7万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ムーヴキャンバスとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  Z
146.3万円200.8万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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