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ムーヴキャンバスとベレットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ベレット
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 139万円475万円
ベレットの相場表を見る
7024 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 元展示車 1オーナー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 電動格納ドアミラー LEDヘッドランプ シートヒーター 両側電動スライドドア 禁煙 オートライト ベンチシート

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/オーディオ/CD/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 新品ナビ/禁煙/全方位カメラ/LEDオートライト/衝突軽減/両電動スライド/シートヒーター/ホットカップホルダー/360度スーパーUV IRカットガラス/LEDフォグ/ソナー/置きラクボックス/ETC/保証書/

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G アップグレードパック/バックカメラ/ABS/両席サイドカーテンエアバック/シートヒーター/LEDライト/インテリキー/ホットカップホルダー/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/UVカットガラス/届出済み未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワスラ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 社外CDデッキ・オートライト・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・オートハイビーム・アイドリングストップ・ライトレベライザー・アームレストコンソール・ISOFIX対応

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII メモリーナビ ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 シートヒーター キーフリー ABS

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    143万円

関東
1639
135.8万円
関西
920
135.8万円
東海
1026
135.2万円
北海道
271
139.9万円
九州
1104
133.4万円
東北
618
141万円
北陸・甲信越
507
132.1万円
中国
630
135.4万円
四国
309
137.3万円
地域別台数
関東
6
292.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとベレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ベレット
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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