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ムーヴキャンバスとコモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  コモ
VS
17.8万円232万円
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中古車相場 79.8万円197.8万円
コモの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証/衝突軽減ブレー

    本体価格
    134.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア LED 届出済未使用車

    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマートアシスト 純正8インチナビ CD/DVD/BT/USB/HDMI/フルセグ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー×2 禁煙車

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマモニター 新品ナビ スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従ACC 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動スライド シートヒーター ホットカップホルダー 後席置きラクボックス ブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 登録(届出)済 未使用車

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 4WD 4WD 両側スライドドア アイドリングストップ 寒冷地仕様車 ドアバイザー キーレス レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 7インチナビ・Bカメラ・両側Pスライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 特別仕様車・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト&フォグランプ・SDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・オートA/C

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 8インチ純正ナビTV 両側パワースライドドア パノラマモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー アイドリングストップ ブレーキサポート オートハイビーム

    本体価格
    161.8万円

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  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    79.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

関東
1578
136.3万円
関西
809
132.9万円
東海
1048
137.5万円
北海道
272
144万円
九州
994
130.6万円
東北
569
141.8万円
北陸・甲信越
432
130.4万円
中国
599
137.5万円
四国
286
136.8万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとコモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  コモ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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