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ムーヴキャンバスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  AZ-オフロード
VS
37.8万円244.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
4660 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 車検整備付 7.3Mキロ Pスタート スマキ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD フロアマット サイドバイザー付

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 保証書/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ 両電スライド

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア/軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 社外ナビ 両側Pスライド シートカバー

    本体価格
    105万円

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  • マツダ AZ-オフロード XC 4WD 

    本体価格
    29.7万円

関東
1029
134.4万円
関西
587
135.2万円
東海
679
138.1万円
北海道
197
144.1万円
九州
889
136.9万円
東北
327
138.9万円
北陸・甲信越
283
134.8万円
中国
486
138.3万円
四国
183
132.6万円
地域別台数
関東
16
54.7万円
関西
7
42.1万円
東海
13
51.6万円
北海道
15
68.4万円
九州
15
50.9万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
8
79.7万円
中国
7
41.1万円
四国
2
30万円

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ムーヴキャンバスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  AZ-オフロード
146.3万円192万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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