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ムーヴキャンバスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ベリーサ
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
4713 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 全方位カメラ 両パワスラエンジンスタータ

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 届出済未使用車 両側パワスラ サポカー

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車 全方位カメラ 社外ナビ 衝突軽減

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G コーナーセンサー プッシュボタンスタート

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X ブラックアクセントリミテッド SA3 

    本体価格
    147万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

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    30.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/スマートキー/アームレスト/CD

    本体価格
    24万円

関東
1063
138.4万円
関西
567
134万円
東海
694
141.6万円
北海道
210
146.8万円
九州
847
137.7万円
東北
348
139.5万円
北陸・甲信越
322
137.7万円
中国
453
137.5万円
四国
209
138.2万円
地域別台数
関東
45
39.5万円
関西
26
32.6万円
東海
17
30.8万円
北海道
7
35.6万円
九州
20
31万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
17
39.1万円
四国
3
24.2万円

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ムーヴキャンバスとベリーサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ベリーサ
146.3万円192万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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