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ムーヴキャンバスとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  レビュー
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
7281 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 一年保証・走行距離無制限 走行2845キ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 保温機能付ドリンクホルダー オートマチックハイビーム

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC バックカメラ スマートアシストIII 両側電動スライドドア 電子パーキング シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートマチックハイビーム ナビ バックカメラ フロントフォグライト オートライト オートエアコン CD・DVD ETC

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 禁煙/社外DPオーディオ/バックカメラ/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター両側パワースライド/スマートアシスト/ブレーキホールド/アイドリングストップ

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X パイオニアナビ/フルセグ/BT/Acarプレー/B

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライド シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 後期 車検整備付 SA3 純正8インチナビ/フルセグ/DVD/BT パノラマモニター 両電スラ ETC ドラレコ スマートキー Pスタート Aストップ ステリモ チルトステアリング シートリフター アームレスト

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
1697
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1068
135.2万円
北海道
289
140.2万円
九州
1157
131.4万円
東北
645
141.1万円
北陸・甲信越
536
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
308
137.2万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  レビュー
146.3万円200.8万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
658 排気量(cc) 1323~1498
52~64 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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