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ムーヴキャンバスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スマート  フォーツークーペ
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
6828 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正エンジンスターター 純正ドライブレコーダー 純正ナビTV Bluetooth全方位モニター オートハイビーム 横滑り防止装置 両側パワースライドドア ETC スペアキー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII バックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 実質年率2.9/純正9型DSPオーディオ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/前後ドラレコ/両側パワスラ/禁煙車/レーダークルーズ/パーキングセンサー/LEDライト/フォグランプ/HDMI・USB/スマートキー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・シートヒーター・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・ホットカップホルダー・ブレーキホールド・USBソケット

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側Pスラ LED前ライト クルコン Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    124.9万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    37.8万円

関東
1601
135.1万円
関西
870
133.9万円
東海
1055
135.9万円
北海道
263
141.1万円
九州
1052
130.7万円
東北
591
141.3万円
北陸・甲信越
500
131.1万円
中国
598
135.3万円
四国
298
138.9万円
地域別台数
関東
52
70.1万円
関西
48
94.6万円
東海
23
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スマート  フォーツークーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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