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ムーヴキャンバスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
36.5万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
4717 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII ナビ・ドラレコ・全方位カメラ・両側PSD・

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス X BLアクセント 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
1050
138.3万円
関西
574
134万円
東海
694
141.1万円
北海道
208
147.8万円
九州
855
137.4万円
東北
350
139.3万円
北陸・甲信越
325
138万円
中国
449
137.2万円
四国
212
138万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ムーヴキャンバスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
146.3万円192万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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