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ムーヴキャンバスとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 740万円878万円
Xクラスの相場表を見る
6594 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7年式 届出済み未使用車 両側パワースライドドア 2km

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア TVナビ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 社外ワンセグナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト LEDヘッドアライト プッシュスタート スマキー ベンチシート 内外装クリーニング

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 社外メモリーナビ パノラマモニター

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ESC USB アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ シートヒーター スマートキープッシュスタート

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G メイクSA3 

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア オートハイビーム

    本体価格
    164.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
1577
136.3万円
関西
810
132.9万円
東海
1051
137.5万円
北海道
272
144.1万円
九州
995
130.6万円
東北
570
141.9万円
北陸・甲信越
431
130.4万円
中国
602
137.5万円
四国
286
136.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとXクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Xクラス
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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