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ムーヴキャンバスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKワゴン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 1912
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト搭載

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側パワ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行距離無制限12ヶ月保証付き スマート

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ツートンカラー ワンオーナー ナビゲーシ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G Bluetooth・ETC・バックカメラ・両電スラ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    161.9万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 G 全周囲カメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKワゴン 660M 2WD 衝突防止 USB キーレス 試乗車 禁煙 シートヒーター 3年間プレミアム保証

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E カーオーディオ/運転席シートヒーター

    本体価格
    76.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 走行1.5万K ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ エンスタ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD リモコンパワースライド エンジンスタータ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 修復歴なし シートヒーター 社外オーディオ

    本体価格
    52.3万円

関東
1259
137.9万円
関西
625
140.9万円
東海
921
140.6万円
北海道
218
142.7万円
九州
913
137万円
東北
431
142.8万円
北陸・甲信越
355
137.5万円
中国
531
139.6万円
四国
241
142.8万円
地域別台数
関東
368
63万円
関西
258
65.3万円
東海
231
88.9万円
北海道
160
76.4万円
九州
295
64.6万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
176
72.3万円
中国
163
74.4万円
四国
66
56.8万円

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ムーヴキャンバスとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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