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ムーヴキャンバスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKワゴン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
5492 中古車掲載台数 1909
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙 ナビ・TV 全周囲

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ バックカメラ キーフリー イモビライザー

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両パワスラ/コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ 両側電動 AFS 衝撃軽減

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 1年保証 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

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    49.9万円

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    149.8万円

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    13.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 DA シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ付

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ・障害物センサ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター・ETC・CDオーディオ

    本体価格
    44.8万円

関東
1257
137.9万円
関西
623
141万円
東海
920
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
913
137万円
東北
431
142.9万円
北陸・甲信越
356
137.5万円
中国
533
139.4万円
四国
242
142.6万円
地域別台数
関東
371
63万円
関西
256
65.1万円
東海
231
88.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
176
72.8万円
中国
160
74.1万円
四国
66
56.8万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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