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ムーヴキャンバスと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと650Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マクラーレン  650S
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1187万円1380万円
650Sの相場表を見る
6644 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア USBソケット スマートアシスト オートライト オートハイビーム コーナーセンサー 衝突回避支援ブレーキ機能 ヒーター付電動オート格納ドアミラー

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ワイドエントリーメモリーナビ バックカメラ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライドドア/ナビ/バック&全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ストライプスX 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア オートエアコン スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー USB

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 2WD CVT 660cc 社外ナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突被害軽減システム 左右電動スライドド

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 8インチナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト フルセグTV ETC オートハイビーム Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    134.6万円

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    1380万円

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    本体価格
    1378万円

関東
1567
135.8万円
関西
828
132.4万円
東海
1062
137.1万円
北海道
271
144万円
九州
997
130.2万円
東北
581
142万円
北陸・甲信越
434
130.3万円
中国
616
137.5万円
四国
288
137万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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650Sの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マクラーレン  650S
146.3万円200.8万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は6644台、650Sの中古車は4台掲載しています。
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