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ムーヴキャンバスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   光岡自動車  ガリュー
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
6630 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 1年保証 ワンオーナー ナビTV USB

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 検2付・禁煙・社外ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・車線逸脱警報・衝突被害軽減ブレーキ・BTオーディオ・フルセグTV・AM/FM/USB・キーレス/スマートキー・オートライト・プライバシーガラス

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G ホワイトアクセントリミテッド SA3 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワードア Bluetooth フルセグTV ETC 全方位カメラ ステリモ レーン逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII フルセグナビ・TV オートスライド LED

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ パノラマ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーステアリング パワーウインドウ 車線逸脱警報機能 路外逸脱抑制機能 軽自動車660cc

    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

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    185万円

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    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

関東
1587
136.3万円
関西
816
132.7万円
東海
1056
137.3万円
北海道
274
144.2万円
九州
994
130.6万円
東北
574
141.7万円
北陸・甲信越
434
130.3万円
中国
607
137.6万円
四国
288
136.9万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ムーヴキャンバスとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   光岡自動車  ガリュー
146.3万円200.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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