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ムーヴキャンバスとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   光岡自動車  ラセード
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
6526 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 全方位カメラ 純正ナビ&フルセグTV DVD再生&Bluetooth対応 アナザースタイルパック 両側パワースライドドア メーカー新車保証5年付き

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車 両側電動スライド LEDライトフォグ シートヒーター スマートキー 電子パーキング Bカメラ装着 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警告 ソナー アイドリングストップ

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD CDチューナー シートヒーター CVT

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減/両側電動/LED/バックカメラ/ホットカップホルダー/オートエアコン/オートブレーキホールド/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/フォグランプ/障害物センサー/ウェルカムオープン

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ETC ドライブレコーダー 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア マット バイザー 電動格納ミラー キーレス プッシュスタート フォグライト USBソケット 後席収納

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア Bluetooth スマキー CD ABS 一年保証

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブヘッドライト フルフラットシート ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 禁煙

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ・TV・パノラマモニター・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    121.8万円

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    315.8万円

関東
1555
136.4万円
関西
810
132.8万円
東海
1033
137.5万円
北海道
269
144万円
九州
986
130.4万円
東北
567
141.5万円
北陸・甲信越
429
130.6万円
中国
592
137.3万円
四国
285
137.1万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとラセードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   光岡自動車  ラセード
146.3万円200.8万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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