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ムーヴキャンバスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ムラーノ
VS
36.5万円219.8万円
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中古車相場 17万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
4714 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター 両側電動スライド

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 寒冷地仕様車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ナビ 全方位カメラ Wパワスラ LEDライト

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD Wオートスライド 4WD

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 4WD 4WD スマートキー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ◯純正ナビ◯全方位◯衝突軽減

    本体価格
    126.1万円

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    68万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR  4WD Bカメラ ETC 4WD サンルーフ キーレス

    本体価格
    63.8万円

関東
1051
138.3万円
関西
573
133.9万円
東海
694
141.1万円
北海道
208
147.8万円
九州
854
137.3万円
東北
349
139.4万円
北陸・甲信越
325
138万円
中国
448
137.3万円
四国
212
138万円
地域別台数
関東
25
74.1万円
関西
16
57.4万円
東海
13
77.8万円
北海道
13
57万円
九州
16
58.5万円
東北
14
62万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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ムーヴキャンバスとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ムラーノ
146.3万円192万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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