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ムーヴキャンバスとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとマーチBOXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  マーチBOX
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 社外ナビ TV BT ETC LEDHライト 両パワスラ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 元試乗車/新品純正ナビ/ターボ/電動スライド/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト・フォグ/スマートキー/オートエアコン/クルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/DVD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 寒冷地仕様 純正8インチナビ フルセグ パノラマモニター Bluetooth 両側パワースライドドア 衝突軽減 ウォームパック 運転席シートヒーター ワイパーデアイサー LEDライト・フォグ

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 後方カメラ 前席シートヒーター キーフリ

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー スマートキー 電動格納式ミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 アクセサリーソケット マニュアルレベリング機能

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
1550
136.8万円
関西
779
133.4万円
東海
1126
137.8万円
北海道
272
144.2万円
九州
965
131.6万円
東北
542
141.1万円
北陸・甲信越
444
133.6万円
中国
594
138.5万円
四国
302
137.5万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  マーチBOX
146.3万円200.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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