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ムーヴキャンバスとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアトラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  アトラス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 423
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ サポカーSワイド適合 USB接続端子 電

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII プッシュスタート W電動ドア 電格ミラー

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ツートン/ナビ/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    147.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD パノラマモニター

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 4WD

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    145.3万円

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    149万円

  • 日産 アトラス スムーサーAT 2.8t アルミウイング ETC トラック

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    249万円

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    216万円

  • 日産 アトラス 幌 4WD 最大積載量1550キロ AT

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    299万円

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    97万円

  • 日産 アトラス AT 2トン ロング 平ボディ AT 2t ロング 荷台板張 荷台塗装済み

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 軽油 5速MT スタッドレス付 6人乗り

    本体価格
    144万円

  • 日産 アトラス 3.0Dターボ パネルバン 1.35t積 

    本体価格
    149.9万円

関東
1259
137.9万円
関西
625
140.9万円
東海
921
140.6万円
北海道
218
142.7万円
九州
913
137万円
東北
431
142.8万円
北陸・甲信越
355
137.5万円
中国
531
139.6万円
四国
241
142.8万円
地域別台数
関東
163
174.5万円
関西
81
174.9万円
東海
67
224.1万円
北海道
17
208.7万円
九州
44
166.8万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円

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ムーヴキャンバスとアトラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  アトラス
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1600~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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