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ムーヴキャンバスとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  セドリックバン
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ フロアマットA

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動スライドドア リアパーキングセンサー 運転席助手席シートヒーター レーンアシスト LEDヘッドライト スマートキー スマートアシスト 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G オートエアコン 7インチナビ ドライブレ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車・9インチディスプレイ・前後ドラレコ

    本体価格
    187.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ワンオーナー 衝突軽減 Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス L 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G リヤカメラ付・届出済・未使用車

    本体価格
    156万円

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  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    120万円

関東
1523
137.2万円
関西
776
133.1万円
東海
1081
137.5万円
北海道
262
144万円
九州
952
131.5万円
東北
544
141.4万円
北陸・甲信越
440
133.6万円
中国
594
138.8万円
四国
295
136.9万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  セドリックバン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
658 排気量(cc) 1973~1998
52~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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