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ムーヴキャンバスと406を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと406の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  406
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
7340 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマアシII 両側パワスラ 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII バックカメラ・フルセグTV・メモリーナビ・CD/DVD・Bluetooth・ ETC・LEDフォグライト・クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・アイドリングストップ・電動格納ドアミラー

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビTV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートアシスト搭載・PVM・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ツートン/両側電動スライド/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R6年式 プッシュボタンスタート

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

関東
1701
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1079
135.2万円
北海道
291
140万円
九州
1155
131.2万円
東北
654
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
647
133.3万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスと406のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  406
146.3万円200.8万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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