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ムーヴキャンバスと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと406クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  406クーペ
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
6624 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・LEDライト・全方位モニター・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・Fドラレコ・ETC・ステリモ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII スマアシ Bカメラ 両側オートスライドド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 禁煙/ディスプレイオーディオ/ナビ機能なし/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/オートエアコン/衝突軽減システム/CD/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側パワースライドドア ナビTV ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 軽減ブレーキ装備 ナビTV付きBluetooth接続 両側パワースライドドア車 ドラレコ装備 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズ シートヒーター ホットカップホルダー 置きらくボックス ラゲージアンダーボックス 両側パワースライドドア

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減 ナビ フルセグ  全方位 両側電動

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X バックモニタ- ナビTV アルミホイール フルオートエアコン ワンオーナー キーフリーシステム メモリーナビ パワーウィンドウ ワンセグTV スマートキー アイドリングストップ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブヘッドライト フルフラットシート ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フォグランプ 禁煙

    本体価格
    166万円

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関東
1586
136.3万円
関西
818
132.7万円
東海
1057
137.4万円
北海道
274
144.2万円
九州
993
130.6万円
東北
572
141.7万円
北陸・甲信越
434
130.3万円
中国
602
137.6万円
四国
288
136.9万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
168.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスと406クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  406クーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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