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ムーヴキャンバスと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと9-5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  9-5
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
6842 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII メモリーナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII メンテパック車/1オナ/ナビ&フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーステアリング パワーウインドウ 車線逸脱警報機能 路外逸脱抑制機能 軽自動車660cc

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 元展示車 アイドリングストップ 禁煙 セキュリティアラーム スマートキー プッシュスタート シートヒーター 1オーナー車 LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正SDナビ 両側パワースライドドア 全周囲カメラ ドライブレコーダー 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ オートマチックハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 1年保証距離無制限 走行距離9950キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 車検整備 スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正AW フロントフォグランプ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
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    198万円

関東
1615
136.2万円
関西
909
136.2万円
東海
961
134.9万円
北海道
254
139.6万円
九州
1091
133.6万円
東北
590
140.7万円
北陸・甲信越
495
132.1万円
中国
615
136.1万円
四国
312
137.7万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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ムーヴキャンバスと9-5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  9-5
146.3万円200.8万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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