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ムーヴキャンバスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
7293 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア・TV・ナビ・バックカメラ・PS・PW・エアバック

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側自動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ ドリンクヒーター 電動パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 禁煙車 純正DA バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動 ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) LEDライト 8インチ純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ツートンカラー 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD LEDライト 社外ナビ ETC 両側電動スラドア

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

関東
1690
135.2万円
関西
954
134.7万円
東海
1069
135.2万円
北海道
290
139.9万円
九州
1140
131.7万円
東北
655
140.8万円
北陸・甲信越
536
132.7万円
中国
647
133.4万円
四国
312
136.9万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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bBオープンデッキの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  bBオープンデッキ
146.3万円200.8万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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