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ムーヴキャンバスとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  iQ
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
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7338 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 届出済未使用車 保証付 スマートアシスト LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ※右面修復あり

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー フロントフォグランプ アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ワンオーナー 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 純正7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト LEDフォグ!!!

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 衝突軽減 両側パワスラ 社外ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側電動

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    30万円

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    40.3万円

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    168万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
1699
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
97
69.1万円
関西
39
59.4万円
東海
38
86.2万円
北海道
4
34.2万円
九州
35
51.1万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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ムーヴキャンバスとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  iQ
146.3万円200.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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