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ムーヴキャンバスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
30.6万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 87.8万円395.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
4333 中古車掲載台数 919
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 4WD スマアシ 両側電スラ カーナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー 全周囲カメラ 純正メモリナビ

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 外ナビ 全方位M Wパワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 4WD ABS  スマキー アイドリングストップ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 1オーナー 純正10インチナビ バックモニタ-

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ・パノラマモニター・両側電動スライド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙 純正8型ナビ 両側PS 純正ルーフ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビTV

    本体価格
    132万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタアエアロ・DAナビ・18inアルミ

    本体価格
    221万円

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    209.9万円

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    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 修復歴無し

    本体価格
    190.5万円

関東
892
134.5万円
関西
586
136.4万円
東海
645
138.4万円
北海道
177
143.4万円
九州
842
135.2万円
東北
321
139.2万円
北陸・甲信越
271
134.8万円
中国
435
138.7万円
四国
164
133万円
地域別台数
関東
251
199.3万円
関西
119
205.3万円
東海
165
210.7万円
北海道
22
179.1万円
九州
135
210.5万円
東北
78
202.8万円
北陸・甲信越
64
221.3万円
中国
57
206.3万円
四国
28
219.9万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラスポーツ
146.3万円192万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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