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ムーヴキャンバスとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
5474 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 大阪仕入/全方位カメラ/フルセグ/BT

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII パノラマモニター純正ナビTV両側パワードア

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側Pスライド

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 県外仕入 禁煙車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア・プッシュボタンス

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド 12.3型ナビ 全周囲 SR

    本体価格
    824.2万円

関東
1253
137.6万円
関西
621
141.1万円
東海
919
140.7万円
北海道
216
142.5万円
九州
909
136.7万円
東北
426
142.7万円
北陸・甲信越
354
137.1万円
中国
536
139.7万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
26
919.8万円
関西
29
929万円
東海
18
882.5万円
北海道
7
982.5万円
九州
14
922.3万円
東北
3
890.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
2
886.5万円
四国
1
848万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー250
146.3万円192万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
52~64 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は5474台、ランドクルーザー250の中古車は103台掲載しています。
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