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ムーヴキャンバスとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国日産  アルマダ
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 90万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
6637 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビTV Cd/DVD Bluetooth 1年保証

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ/バックカメラ/スマートアシスト/アイドリングストップ/両側電動スライドドア/前後ドライブレコーダー/オートライト/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ/オートホールドブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 3年保証付 ナビ TV Bluetooth接続 障害物センサー サポカー アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車/パノラマモニター/新品ナビ/両側電動スライド/スマートアシスト/誤発進抑制/アダプティブクルーズ/車線逸脱警報/コーナーセンサー/シートヒーター/ホットカップホルダー/後席置きラクBOX/LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ スマートアシスト付き ワンオーナー 保温カップホルダー コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    192.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    90万円

関東
1582
136万円
関西
823
132.6万円
東海
1060
137.1万円
北海道
273
144.3万円
九州
999
130.7万円
東北
572
141.7万円
北陸・甲信越
432
130.3万円
中国
609
137.7万円
四国
287
137万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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ムーヴキャンバスとアルマダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国日産  アルマダ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5600
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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