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S1スポーツバックとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
123.5万円398万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 145.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
24 中古車掲載台数 12
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    123.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT BOSE 純正18AW レッドキャリパー

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD D車 2015yモデル コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/ターボ・純正ナビ・前後型ドラレコ

    本体価格
    279.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    143万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 車高調 BOSE ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 LEDライト リフトアップ

    本体価格
    289.4万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラムエースフェイスキット 4WD

    本体価格
    310.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD パナソニックナビ Bカメラ前後ドラレコ ETC

    本体価格
    253.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ 電源ユニット

    本体価格
    331万円

関東
12
230.8万円
関西
4
295.5万円
東海
2
297万円
北海道
3
260.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
230.4万円
中国
1
162.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
336万円
関西
2
259.4万円
東海
1
288万円
北海道
1
289.4万円
九州
0
---
東北
2
228万円
北陸・甲信越
3
255.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
430万円471万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1984 排気量(cc) 1494~1496
231 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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