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グランマックスカーゴとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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グランマックスカーゴとインペリアルの中古車情報を比較する

ダイハツ  グランマックスカーゴ   クライスラー  インペリアル
VS
145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
30 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突軽減 アイドリングストップ キーレス 車線逸脱警報 電動電格ミラー オーディオレス LED ESC 取説 保証書

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オールインタウン キャンピング車 DC12Vエアコン リチウム300Ah 未使用車 FFヒーター

    本体価格
    545万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/新品メモリーナビ/フルセグ/キーレス/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/両側スライドドア/4WD/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD GL 4WD ナビドラレコBカメラETC

    本体価格
    268.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ボディ同色バンパー オートライト タウンエースバン&ボンゴバンOEM 色違い同型車も展示あり

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
17
259.8万円
関西
3
266.5万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
232.4万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グランマックスカーゴとインペリアルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  グランマックスカーゴ   クライスラー  インペリアル
197.5万円244.2万円 新車時価格 610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1494~1496 排気量(cc) 3301
97 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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