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グランマックスカーゴとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  グランマックスカーゴ   ホンダ  アコードクーペ
VS
145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD GL 4WD ナビドラレコBカメラETC

    本体価格
    268.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/両側スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD キーレス LED アイドリングストップ コーナーセンサー Pガラス

    本体価格
    227.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ GL 750kg積載 2WD 最大5人乗り 後列スライドドア AT車 ガソリン 普通免許

    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD オートライト エアバッグ 車線逸脱警報

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オートマチックハイビーム/ヘッドライトレベライザー/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/キーレス/レーンキープアシスト/盗難防止装置/

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 基本電源ユニット 断熱加工 サブBT走行充電 1500Wインバーター シャワー付きシンク 室内LED灯 スマートアシスト 純正ナビ フルTV バックカメラ フロントドラレコ ETC キーレス Blueooth 禁煙 キャンピング 4ナンバ-

    本体価格
    305万円

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    229.8万円

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    178万円

関東
18
257.7万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  グランマックスカーゴ   ホンダ  アコードクーペ
197.5万円244.2万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1494~1496 排気量(cc) 2156
97 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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