| ダイハツ グランマックスカーゴ | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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150.2万円～423.4万円
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中古車相場 |
119.9万円～232.9万円
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| 38台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ グランマックスカーゴ | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| 197.5万円～234.7万円 | 新車時価格 | 295万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3165 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
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ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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現在カーセンサーではグランマックスカーゴの中古車は38台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
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