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eKクロスEVとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 178万円242.8万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
111 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車・スマホ連携ナビ・全方位モニター

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 試乗車UP スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 雹災車両Gビジネスパッケージ・ナビ・

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車・スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ マイパイロットパーキング

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ

    本体価格
    200.2万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

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    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 オートマ スマートアシスト

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オーディオレスBカメラ・マットバイザー無

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/新品メモリーナビ/LED

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 オートマ スマートアシスト

    本体価格
    233万円

関東
27
225.9万円
関西
31
182.4万円
東海
13
243.7万円
北海道
2
160.5万円
九州
11
218.7万円
東北
5
219.2万円
北陸・甲信越
9
227.8万円
中国
9
246万円
四国
4
209.9万円
地域別台数
関東
20
215.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ダイハツ  グランマックスカーゴ
239.8万円308.1万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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