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ノートとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ノートとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
6891 中古車掲載台数 36
  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 本州仕入 プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 車線逸脱 ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ スマートキー

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 運転席・助手席エアバック Aストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ ドラレコ アラウンドM

    本体価格
    215万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL キーレス・メモリーナビ・フルセグ/0227白

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オートマチックハイビーム キーレス

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ビルドインETC ロングバイザー

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    223万円

関東
1952
117.2万円
関西
910
130万円
東海
830
119.9万円
北海道
330
125.4万円
九州
989
122.3万円
東北
749
116.1万円
北陸・甲信越
537
117.9万円
中国
399
119.6万円
四国
195
107.2万円
地域別台数
関東
26
221.9万円
関西
1
210万円
東海
3
228.5万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
203.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ノートとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  グランマックスカーゴ
203万円306.4万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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