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グランマックスカーゴとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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グランマックスカーゴとファンカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  グランマックスカーゴ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
178万円234.9万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
中古車相場 16万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
20 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オーディオレスBカメラ・マットバイザー無

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車禁煙車キーレスLED/0970白

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 外装タウンエース仕様・届出済未使用車968

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL Frパワーウインドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 オートマ スマートアシスト

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 オートマ スマートアシスト

    本体価格
    233万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 4WD ワンオーナー キーレス CD

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン HIDセレクション 24000KMBluetoothミラーリングオーディオ

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 福祉車両

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ファンカーゴ 車椅子スロープタイプ 車椅子スロープタイプ 車椅子固定装置付

    本体価格
    32.4万円

関東
14
213.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
5
229.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
16万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34万円
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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グランマックスカーゴとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  グランマックスカーゴ   トヨタ  ファンカーゴ
197.5万円234.7万円 新車時価格 119.5万円194万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1496 排気量(cc) 1298~1496
97 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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