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ライトエーストラックとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ダイハツ  グランマックストラック
VS
46.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 428万円649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
72 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 DX オートマ 荷台板張り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ナビ エアコン ウィンチ付き

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 平ボディ 積載800kg エアコン パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック キーレス ラジオデッキ 走行30400km

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD スチール 850kg積載 シングルジャストロー エアコン パワステ D席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ケンウッドナビ ワンセグTV Bカメラ ETC  シンク 給排水タンク テーブル バンクベット 冷蔵庫 室内照明 ACコンセント サブバッテリー カーテン エアコン

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション AtoZ-ALENキャンピングカー/水回り/冷蔵庫/電子レンジ/FFヒーター/シートアレンジ/二段ベッド/コンセント/シューズボックス/ナビ/テレビ/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

関東
24
144.9万円
関西
13
178.7万円
東海
7
176.6万円
北海道
7
171.8万円
九州
7
161.1万円
東北
8
180.8万円
北陸・甲信越
4
76.9万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
428万円
東海
1
649.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

グランマックストラックの中古車を探す

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ライトエーストラックとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ダイハツ  グランマックストラック
134.5万円191.8万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1495 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は72台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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