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アトレーデッキバンとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとGLKクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 144.8万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
94 中古車掲載台数 15
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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ 9インチDA ガードバー 14AW

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    247.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品リフトアップ タイヤホイール

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ブレーキサポート・横滑防止装置

    本体価格
    210.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD DAMD FUZZ仕様 ダムド ファズ

    本体価格
    282万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト ETC 両側電動スライド

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    268万円

関東
18
205.2万円
関西
19
210.1万円
東海
12
204.5万円
北海道
1
210.9万円
九州
18
209.7万円
東北
14
217.3万円
北陸・甲信越
4
200.1万円
中国
5
222.5万円
四国
3
202.6万円
地域別台数
関東
6
198.2万円
関西
1
144.8万円
東海
1
165万円
北海道
2
158万円
九州
2
204.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
187.4万円
四国
0
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アトレーデッキバンとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
191.4万円215.6万円 新車時価格 599万円684万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
658 排気量(cc) 2996~3497
64 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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