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アトレーデッキバンとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとファントムクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 2598万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
106 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 ラプター塗装 リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減システム 両電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDカーゴグリル/2インチUP/DD9マッドスタ

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ACC キーフリー 両Pスライド LED

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アルパインBIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    235.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトUP ガードバー 9インチDA 14AW

    本体価格
    276.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 試乗車 スマートアシスト オートライト

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ナビリフトUPオバフェンFデカールトノカバ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    5002万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 2013年モデル Phantom Coupe S-II

    本体価格
    5250万円

関東
28
205.6万円
関西
18
209.4万円
東海
15
200万円
北海道
2
217.6万円
九州
13
199.7万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
7
202.5万円
中国
8
209.6万円
四国
3
180万円
地域別台数
関東
3
4283.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーデッキバンの中古車を探す

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アトレーデッキバンとファントムクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ロールスロイス  ファントムクーペ
191.4万円215.6万円 新車時価格 4998万円5604万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
658 排気量(cc) 6749
64 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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