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タンクとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  コペンクーペ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 32万円269万円
コペンクーペの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ TV Bカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外9インチナビ 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ/ナビ/Bカメ/Pスラ/予防メンテ付

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X パワスラ Pスタート スマキー オーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T /純正9型ナビ/ETC/Bカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X スマートキー/1オーナー/記録簿

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートキー 純正ナビ バックカメラ オ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 追突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T バックカメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 走行無制限1年保証 MT シートヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車1オナ禁煙車BBS16AWメモリナビ

    本体価格
    269万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車1オーナー純正ナビLEDヘッドETC

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 その他

    本体価格
    32万円

関東
520
107.9万円
関西
237
115万円
東海
308
113.1万円
北海道
110
126.6万円
九州
235
110.5万円
東北
149
123.2万円
北陸・甲信越
159
109.3万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
1
127.4万円
関西
1
248.8万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンクーペの中古車を探す

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タンクとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  コペンクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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