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e-アトレーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
382万円
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中古車相場 1050万円1448万円
CLEクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    1448万円

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    1080万円

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    本体価格
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    本体価格
    1050万円

関東
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関西
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382万円
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
8
1227.1万円
関西
7
1209.3万円
東海
5
1155.6万円
北海道
3
1261.3万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1250万円
四国
0
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e-アトレーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   メルセデスAMG  CLEクーペ
346.5万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
--- 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 449
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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