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e-アトレーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
382万円
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中古車相場 368万円639.9万円
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1 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    382万円

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    498万円

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    423万円

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    635万円

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    398.9万円

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    応談

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    本体価格
    368万円

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地域別台数
関東
3
507.3万円
関西
2
499万円
東海
2
635万円
北海道
0
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九州
3
448万円
東北
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北陸・甲信越
1
423万円
中国
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四国
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e-アトレーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
346.5万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
--- 排気量(cc) 1995~1999
64 最高出力(馬力) 180~240
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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