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e-アトレーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 166万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    応談

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    358.9万円

関東
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関西
1
382万円
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
5
443.9万円
関西
3
504.7万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
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e-アトレーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
346.5万円 新車時価格 680万円938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
--- 排気量(cc) 2198~3199
64 最高出力(馬力) 135~225
MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は14台掲載しています。
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