| ダイハツ e-アトレー | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
382万円
e-アトレーの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～1970万円
Vクラスの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 309台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ダイハツ e-アトレー | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
|---|---|---|
| 346.5万円 | 新車時価格 | 535万円～1408万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1949～2142 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 163～211 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
初の量産BEV「e-アトレー」発売 ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV（BEV）「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H（Vehicle to Home）機能も標準装備され、利便性が向上している。（2026.2） |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
e-アトレーとVクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-アトレーとVクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、Vクラスの中古車は309台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
