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e-アトレーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとビュートの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   光岡自動車  ビュート
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 20万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
1 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    96万円

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0
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地域別台数
関東
36
129.4万円
関西
8
89.2万円
東海
44
153.6万円
北海道
3
63.6万円
九州
10
81.1万円
東北
3
220.4万円
北陸・甲信越
7
155万円
中国
12
223.2万円
四国
4
104.3万円

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e-アトレーとビュートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   光岡自動車  ビュート
346.5万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
--- 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 79
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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