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e-アトレーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ポルシェ  マカン
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 165万円1606万円
マカンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 562
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型 右H正規D車 ベ-ジュ革 14Wayパワ-シ-ト シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション 3ゾ-ンAC PCM 全周C&PAS ACC&LCA&LKA LEDヘッドライト コンフォ-トA 電動Rゲ-ト ボディ同色サイドブレ-ド&Rエプロン 純正18AW 禁煙

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD シートヒーター/全周囲カメラ/電動リア/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/アダプティブクルーズコントロール/LED/レーンキープアシスト/ブラインドアシスト/オートエアコン/パーキングアシスト

    本体価格
    764.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期モデル レザー・ドライバーメモリーPKG 1オーナー 20インチマカンSホイール パワーステアリング+ エンボスヘッドレスト トラフィックジャムアシスト ストレージPKG LEDカーテンシーライト 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    709.9万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 禁煙1オーナー アダプティブエアサス RS Spyder 21インチAW スポーツクロノPKG エクステリアPKG ティンテッドLEDテールライト PASM アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    867万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP260/BOSE/エアサス/スポクロ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマルーフ ブラックレザーPKG エントリー&ドライブ BOSEサウンド パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正ナビTV サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    318.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ PASM レザーP メモリーP 20AW

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ 4WD ワンオーナー シートベンチレーション パノラマルーフ リアアクスルステアリング スポーツクロノ インテリアパッケージマットカーボン 拡張現実ヘッドアップディスプレイ アドバンスドクライメントコントロール

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD マトリックスヘッドライト スポーツクロノ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD HIDライト 純正ナビ ETC バックカメラ 純正スポーツマフラー パークアシスト レーンキープアシスト 本革シート シートヒーター Bluetooth ベージュ&ブラックインテリア 純正レッドキャリパー 禁煙車

    本体価格
    400万円

関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
219
584.6万円
関西
102
625.9万円
東海
104
656.4万円
北海道
22
607.3万円
九州
45
654.2万円
東北
14
657.6万円
北陸・甲信越
18
701.7万円
中国
30
689.7万円
四国
8
568.1万円

e-アトレーの中古車を探す

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e-アトレーとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ポルシェ  マカン
346.5万円 新車時価格 862万円1525万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
--- 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 265~584
MR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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