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e-アトレーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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e-アトレーとファントムの中古車情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ロールスロイス  ファントム
VS
382万円
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中古車相場 2380万円7484万円
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1 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    4700万円

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    本体価格
    3980万円

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地域別台数
関東
7
4364.6万円
関西
7
4600万円
東海
1
2380万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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e-アトレーとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ロールスロイス  ファントム
346.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
--- 排気量(cc) 6748~6750
64 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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