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GLBとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ダッジ  バイパー
VS
364.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    643.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 サンルーフ アドバンスドPKG 赤革 全周囲カメラ レーダーセーフティPKG クリアランスソナー 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    555.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD デジタルホワイト AMGアドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ AMGパフォーマンスステアリング AMGドライブコントロールスイッチ アドバンスサウンドシステム

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG パノラミックスライディングルーフ 赤ツートン革シート ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    547.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 4WD 純正本革シート シートヒーター ETC ドラレコ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    688.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ パノラマSR レーダーセーフティーパッケージ 純正ナビ TV ACC BSM LKA HUD 赤黒レザー シートH パワーシート アンビエントライト フットトランクオープナー

    本体価格
    598.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ  シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    579.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドP サンルーフ HUD 本革

    本体価格
    579.9万円

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  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

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    1200万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
63
606.6万円
関西
20
587.1万円
東海
12
664.6万円
北海道
3
510.3万円
九州
5
556.5万円
東北
3
603.7万円
北陸・甲信越
3
679.1万円
中国
5
632.3万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBとバイパーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ダッジ  バイパー
737万円1031万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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