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キャリバーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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キャリバーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ダッジ  キャリバー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
165万円
キャリバーの相場表を見る
中古車相場 2050万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 31
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 パフォ-マンスインテリア/プラクティカリティパック/テクノロジーパック/MSOペイント/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/グロスブラックホイールフィニッシュ/マシンドロゴ入りカラーブレーキキャリ

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車MCLARENQUALIFIED

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン アルトゥーラ インテリアテーマ - TechLux バウワーズ&ウィルキンス オーディオシステム・ワイヤレススマートフォン充電・エクステリアディテール - カーボンファイバーパック・ルーフ - グロスブラック・スポーツエキゾースト・フィニッシャー - ステルス

    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 弊社展示車 エリートペイント B&W ・スマートフォン連携パッケージ・ルーフ グロスブラック・ドアミラー ボディ同色・フロントフェンダールーバーボディ同色・スポーツエキゾースト・フィニッシャーステルス

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H TechLux Frリフター スポエグ B&W

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ヴィジョントリム/プラクティカリティパック/車両リフト/電動ミラ-/ソフトクロ-ズドア/パ-キングセンサ-前後/リヤビュ-カメラ/テクノロジ-パック/アダプティブフルLEDヘッドライト/B&Wオーディオ

    本体価格
    2950万円

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地域別台数
関東
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2531万円
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9
2733.9万円
東海
4
2741.5万円
北海道
0
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九州
3
2455万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
5
2708万円
四国
0
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キャリバーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダッジ  キャリバー   マクラーレン  アルトゥーラ
263.6万円301.4万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1550 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1998 排気量(cc) 2993
156 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.4km/L 10.15モード燃費 ---

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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